Почему ТАЗ не машина... экономика

У немцев все было по-другому:

Ялмар Горас Грили Шахт, директор Национального Банка Германии, а позже - рейхсминистр экономики, полностью оправданный Нюрнбергским трибуналом. Фашисткому правительству Германии  удалось за шесть предвоенных лет (!!!) не только вывести страну из кризиса, но и создать современную экономику того времени ... без принудительного труда как в СССР-ии  в гулагах!

Шесть лет - много или мало ???

У нас более чем 20-лет пост коммунистического времени и ноль за пазухоу РН, а сам РН обкраден интернационалом и уничтожен

в лагерную пыль ...  (размещено -http://rus-vopros.livejournal.com/3153442.html ) итак , читаем :

ключевые слова -- федер, езелл, гезелловские деньги, деньги, детандемизация, детандемизация. историческая правда, историческая память, история Германии, промышленность, русская идея, русская экономика, федер, экономика

Вот поглядите, стоило перестать доплачивать за покупку Таза, как продажи полетели вниз.
Скоро придется ТАЗики в нагрузку к Машинам навязывать..
Так какие основные проблемы у современного россиянского производства?


Но Первая конечно - собственно оборудование и его эксплуатация....


По большому счету проблемы эксплуатации сводятся к невыполнению или некачественному выполнению ППР оборудования. И к нечетко разграниченным зонам ответственности. Для примера на том же заводе. Стал я замечать, что время от времени на котельную стал возвращаться "кислый" конденсат (Ph ниже нормы). Быстро определили, что источник - общий конденсатный бак одного из цехов. А дальше все, не могу определить откуда. Облазил все. Механики цеха говорят - у нас все Ок. Вот ТО, вот ППР, вот акты опрессовки теплообменников. Но чудес не бывает. В один "прекрасный" день Ph конденсата в цеха упал ниже нормы и мне пришлось весь бак спустить в канализацию. Скандал, гл.инж. вопрос ребром - найди. Я опять к механикам - перепрессовывайте при мне все теплообменники. Оказалось, что в одном из баков подогрева раствора кислоты прохудилась трубка теплообменника. Пока линия работает - все нормально - конденсат избыточным давлением выдавливает в кислоту, но когда линия встает и пар перекрывают - при остывании создается разрежение и кислоту втягивает в конденсатопровод. Следующий пуск и кислота с конденсатом улетает в бак. Итог - замена 100 метров конденсатопроводов (трубу съело до толщины жести) и запорной арматуры (корпус одного из конденсатных вентилей проело насквозь). А механики в приватной беседе потом признались, что делали опрессовку только по бумагам.

*****

Вторая проблема - низкая  производительность труда...
******

Владелец Тракторных заводов Болотин жалуется:

"Год назад "Тракторные заводы" приобрели литейное производство в Германии, где 362 человека выпускали 60 тыс. тонн литья в год с показателем брака 0,3%. На чебоксарском "Промлите", который тоже входит в состав холдинга, 4 тыс. человек выпускают 70 тыс. тонн литья и борются за показатель брака ниже 15%".

То есть в Германии на одного литейщика в год приходится 165,7 тонны.
В России - 17,5 тонны.

То есть производительность труда в России в 9,5 раза меньше.

Ужас, кажется, на первый взгляд.
Но если копнуть глубже - это очень хороший показатель для владельца "Тракторных заводов" (и вообще для любого капиталиста в России).

Поскольку на "Тракторных заводах" средняя зарплата, как признаётся сам Болотов, 9 (девять) тысяч рублей в месяц.
Или 200 евро.

Наверняка, в Германии литейщик получает за свою вредную и опасную работу не менее 2000 евро в месяц, и тогда выходит, что себестоимость продукции в России и в Германии примерно одинаковы. А конечная прибыль владельца российского завода, возможно, и выше - если он, как это принято у нас, зарегистрирован в офшоре и проводит "налоговые оптимизации" (то есть почти не платит налоги). Да и сам личный доход капиталиста облагается налогом в 13%, а не в 40-50%, как в Германии.

Поэтому пока в России существует такая низкая оплата труда, ни один капиталист не заинтересован в иновациях и даже проще - модернизации производств. Зачем это делать, если и так он получает сопоставимую с западными предприятиями прибыль.

С другой стороны, если в России действительно проводить модернизацию хотя бы до южнокорейского типа (передовая промышленность + отсутствие полноценной фундаментальной науки + примитивное полуфеодальное общество), то в России окажутся лишними как минимум 30-40 млн человек. На примере "Тракторных заводов" видно, что там останутся тогда 10% работников.

жж

*****

Третья проблема - недостаточная квалификация персонала.
И вечное желание накулибинствовать... Ибо Самые умные.
*****

А вот был случай. Начальник холодилки на заводе, где я работал, завел правило. Ты, говорит, когда с проверкой своих вент систем ко мне в цех соберешься, предупреди заранее, а то цех опасный, без сопровождающих нельзя и т.д. и т.п. Дело было летом. Ну прихожу. Все проверил, вроде нормально. И случайно замечаю на трубах теплоснабжения приточки кабинетов холодилки, демонтированную теплоизоляцию и какую-то непонятную врезку. Давай колоть холодильщика. Выяснилось. В кабинетах жарко. А в холодилку подается холодная вода на тех.нужды. Инженерная мысль сработала в нужном направлении. Была сделана врезка транзита ХВ через калорифер приточки. Один угол приточки немного приподняли над полом для образования уклона под сток конденсата. В противоположный угол (ставший нижним) врезали трубочку с выводом в канализацию. И напоследок, так как каплеуловителя после калорифера нет, чтобы конденсат не забрасывало на эл.двигатель приточки, аккуратненько обмотали его полиэтиленовой пленкой. Кондиционер готов. А перед моим приходом они все прибрали и вернули к первоначальному виду. Кроме врезки.

*******

Четвертая проблема - массовое неприятие тех , кто  квалификацию реально имеет.
Сами мол с усами... Да и жаба душит...

****
Ну и про часы. Праздновали как-то ДР одного из однокашников. Один из подарков - наручные часы. Далее - как описывалось выше. Именинник, потыкав сковородкой в угол - соображает, что до часов не добраться. Но, предложивший это дело шутник не учел двух факторов: 1.Пьяной дури именинника и 2.Материала сковородки. Напоследок именинник со всей своей вышеописанной дури все-таки бахнул сковородкой в угол. И как еще умудрился точно попасть - стена же мешает. А сковородочка-то была алюминиевая, и после удара контактная ее часть обрела форму, соответствующую углу помещения. Часы напополам. Количество выпитого не дало долго горевать над утратой часов и мы вернулись к банкету. Продолжение история обрела утром. Проснувшись, я увидел сидящего за столом хмурого именинника, сосредоточенно копавшегося в останках часов и время от времени сверявшегося с каким-то талмудом. Повторюсь, что часы были разбиты реально пополам. А на обложке талмуда было написано: "Пособие для "чайников". Что делать, когда остановились часы".

****

Ну и завершающий аккорд - Постоянное бестолковое вмешательство чиновников.

*******

Про автоваз...

2013: В апреле Troika Dialog Investment Ltd продала все принадлежавшие ей 20,53% акций «АвтоВАЗа»голландской компании Alliance Rostec Auto B.V. — совместному предприятию «Ростехнологий» и Renault-Nissan, которое в результате сделки получило 74,51% акций «АвтоВАЗа». Почти одновременно с этими заявлениями премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минпромторгу, Минэкономразвития и Минфину изучить возможность повторного введения программы субсидирования части процентной ставки по автокредитам для частных лиц — программы, прочно ассоциирующейся с «Авто­ВАЗом» и кризисом на автомобильном рынке.

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.

1988: Генеральный секретарь ЦК КПСС тов Горбачев МС посетил....

****

Занавес. Тушим свет и курим солому!

__________________
No comments!